就很明显，在能够意识到政策倾斜向商品经济，巨轮在明显转向趋势的人眼里。
让卫东立刻成了香饽饽。
开发区跟江南区围着让卫东的声音简直有点谄媚。
这在八四年的局面看起来简直匪夷所思。
工人就是吃皇粮的牛皮哄哄了，穿四个兜的干部哪怕平易近人的披着衣裳跟群众交流，那也是俯下身的姿态。
商人绝对的没地位。
相亲如果听说是个体户，基本就只有二婚带娃看能不能瞧得上。
但找了个二婚带娃的让卫东，现在显然跳过了个体户的阶段，真正成为可以投资改变一方经济的那种商人。
而且还是极为罕见的内资。
在各方求爹爹告奶奶跪着找港台商人讨要点的时候，他这种内燃机车太珍贵了。
连通知江州本地汽车厂来跟“大投资商”上门服务估计都跟下达命令差不多，中午吃饭前呼啦啦的来了四五家。
当然如让卫东认知的那样，目前合资如火如荼，销售供不应求的两三家大型国企肯定要怠慢些，要么产品型号不对应，要么还在筹备产线，来的都是周边小厂，本身是国营农用机械厂、部队后勤汽修厂之类底子。
说是中巴面包车，能装十几个人，其实基本都是拿载重卡车的底盘改造。
别看手搓外壳尽量刷漆都光鲜亮丽，让卫东叫搬运公司的老司机上手一开，都心知肚明的来给老板汇报是用的什么底盘，问题在哪。
这些厂里的工程师，甚至厂长都连忙捧着递烟说好话，车有什么问题我们都能改，用上就能一直维护。
搬运公司自己肯定也有汽修队，这时候的现状就是所有用车单位都得自己养汽修工，因为车三天两头都会坏，而且没有商业修理厂，全都得自己维护，所以说国营厂的运营成本怎么不高。
就是个浓缩的小社会，从幼儿园到医务室、汽修队、锅炉房啥都得有。
让卫东也好奇的跟着尝试了，他好歹也是自驾东风卡车往返江浙到平京回来的人，行家一说就明白。
这些基本其实都算改装车，而且是试制车。
也就国家没那么完备的车辆制造上路标准限制，谁手搓出来都能上路，嗯，就跟后来小视频里看过巴铁师傅手搓车辆、改装大轴之类一样，我们也经历过这个阶段。
一直都在抬手拒绝抽烟的让卫东看了圈，五辆大小不一的客车，最大的普通公交车尺寸，其他三辆才算是十九座上下的中巴车，最小的十一座也就比他那四驱小面包大点。
造型千奇百怪，报价也从三万多到六万。
其中最贵的那辆十九座中巴车，还带了空调。
车厂的销售科长、工程师、厂长隐隐有点投标的意思，我们可以再少点，我们降两千，还有个脑瓜子不灵光的居然拉着让卫东递眼色可能是要给他回扣！
这特么是民营企业老板，这个公司就是他的，要什么回扣。
让卫东好不容易忍住不笑出声，耐住性子讨价还价，引着这些位相互砍价。
还拉着去刚建好的二阶厂房里的“临时食堂”吃过麻辣烫午饭，才笑眯眯的收网：“好，按照刚才的价格，全都买了，现款现货，车留下。”
大家愕然又喜悦，车是卖出去了，可我这报价是想卖好几辆给你吧。
让卫东都不慌不忙：“我们是帮大家解决问题，起码开了个好头卖掉了，以后我们厂也会发展壮大买更多车，你们能精益求精的出更多好车，就肯定会被我们多买，你们看这工地，未来要容纳几千上万工人，哪里是这么几台车就够的，这是我们掏钱买来做测试，最后经久耐用、配件维护充足的才会成为最终胜者。”
大家又被画的饼填得心头满满，兴高采烈的拿着成本价回去了。
沈翠月马上通知财务陪着这些人到外面银行划拨款项。
搬运公司的老司机们刚才还嫌货，现在也立刻欢呼雀跃，因为老板有钱不就证明公司有前途么。
而且让卫东还马上给他们生计：“你们立刻去办手续，每天早晚上下班拉我们的人来上班……不，应该是错峰出行，我们厂以后是早上七点开始上班，下午三点半下班，晚班十一点交接也这样，你们就能在高峰期外去拉别的市民赚钱，公司适当的收点承包费车辆回本就行。”
之前还懒洋洋磨洋工的老司机们，恨不得跪下来叫老爷！
作为一两百万人口的超大城市，每天早晚那路边挤着等公交车的市民黑压压一片。
现在那都是钱啊！
让卫东还兴致勃勃的跟他们盘算，公交车五分一毛，我们也都按照一毛钱收，优势在于固定线路招手即停，随时上下客。
每辆车分两三班人，一个司机一个售票员，换人不换车。
来来来，先把车都刷成统一颜色，红色是消防队，绿色要带帽，黄色是校车吧，蓝色，就用浅蓝色。
说干就干，这边还在申请牌照线路，那边已经跑出去买了油漆回来涂刷！
真就是欺负这年头的车辆行驶证没照片。
让卫东再现场给施工方确认宿舍和厂区边要搞个车辆维修车间，光这么会儿有辆车的半轴螺丝已经开始松动，跑起来车身跟打雷似的轰隆隆！
沈翠月带着司机财务开让卫东的车，去外面把款项办好回来，就坐在车上算账。
偶尔抬头看那个跟司机们开心得比手划脚的男人，低头轻笑的把各条线卡得再紧些，车队更是要把所有进出加油手续严格起来，别想随便薅自家油水。
反正就是纵容他怎么都可以。
慷慨豪爽的大哥他来做，精打细算的抠门婆娘必须要看紧，还打电话给董雪莹那边合计。
这也是开发区最优先装上的公司电话，只等这轮半自动程控系统技改成功，也将是第一轮就开通长途权限的企业。
下午三点过再去房地产公司，那就更是一片围捧。
在车上还开心得手舞足蹈，让卫东给沈老三描绘：“我们有了超大型的工厂，吃喝拉撒都要管，这年头汽车质量就这么差，运输公司以后肯定也调过来停放管理，差不多近五十台车了，维护维修得不少人，这汽车维修厂可不就立起来了，只要看着政策允许，侧面开个门对外修车，这又是自己养活自己的生意。”
沈翠月只嗯：“是生意，那就找个可靠的自己人看住，搬运公司哪家人的女儿还不错，纳个妾就成了。”
她不是开玩笑揶揄，而是一本正经的提议这种根系管理模式。
让卫东好大的死鱼眼翻给她看，懒得跟你说，你自己慢慢体会。
但确实会增加好多管理细节，这跟让卫东本来像是在打模拟经营游戏的思路，多了很多现实考量。
譬如房地产公司，那就绝对是跟经济体制改革生死攸关的行业。
要彻底颠覆以前超级庞大的福利分房制度，在八十年代是几乎所有人都觉得不可能的事情，连房地产公司的人都觉得自己是在做样子。
让卫东隐约记得好像九十年了，沪海都还有人信宁愿等着单位分房，不愿去蒲东便宜买房。
现在的江州更难展开。
但听到政策进一步放开经济体制改革，尤其还强调了城市住房改革为重点。
就非常雀跃的从让卫东进门，所有人都鼓掌，都听说他去平京开会了嘛。
让卫东吃惊：“要党员的，我只是参加了点经济工作会议，没参加大会你们不用摆出这样子。”
众人才稍微少了点质朴的景仰，但开会就事事问顾问同志有什么意见。
让卫东绝对不想做房地产，从税务的角度看，搞房地产没什么好人，好人干不了这活儿，坏人下场又不好。
纯属参与了解情况，保证自家厂区建设就行了，但对这充满时代特征的现实情况也能理解。
“不要想着一口吃成胖子嘛，我们那一百八十套房为什么能买，因为工人工资高，你非得逼四五十块钱工资的人去买一两万一套的房，谁敢下决心，分期付款也是十年不吃不喝，怎么可能。”
所谓打破思想禁锢，就是跳出那个思维模式，很难的。
让卫东这么随口一句，角度就与众不同，所有人都转头看他。
“所以关键还是得有钱买，之前放到某个企业内部卖，是为了方便企业代收每月的分期房贷，有没有想过直接拿栋楼出来对全市人民卖呢，绝大部分买不起，总有些人做生意赚了点钱，或者有海外亲戚朋友，一两百万人口，凑几十套房的全款买家不难吧？”
大家肯定会问：“怎么凑这几十套买家，哪里去找这些赚了点钱，或者有海外亲戚朋友给钱的买家？”
让卫东理所当然：“江州本地的报纸上打广告呀。”
连阳光日报都不敢明目张胆的做那种大幅广告，甚至现在凯旋杯摄影大赛专栏，都不好直接收广告费，反而给让卫东和胶卷厂捡了便宜，几乎是免费做了这俩三月的广告！
砖儿台打广告都战战兢兢的还要拉着让卫东做那些试探。
更别提江州日报了。
大家顿时又觉得脑瓜子里倒冰水，冻脑就得死！
这会不会犯原则性的错误？
让卫东还是有把握的：“市里面应该允许，你们试试看呗。”
没想到大家都不愿赌这个事儿：“万一省里看到消息，市里顶不住批评呢，尤其我们房地产公司也是新生事物，别一棍子打死了，要不卫东你试试看？你先做个产品广告试试，我马上打电话给报社，请他们协调个版面免费给你试试看……”
哪有这样做生意的，还逼着咱家免费上广告了？
让卫东只能拼命做着勉为其难的样子，艰难同意试试看吧。
大家还鼓掌感谢他吃螃蟹！