银刀驸马
本书中的日本“樱花”自杀攻击机(图)
真正参加过实战的只有和原型机基本同型的樱花11型，其他8种改型，要么用于教练，要么未实际投产。好看的小说就在/这些改型的简况如下：
樱花11型（mxy7）原型机及批产型，母机是“一式陆攻”轰炸机。构造特点祥情见前面所述，参数见本文附表。樱花k－1型单座无动力教练机，由母机空投。除了拆去发动机和战斗部，并在座舱前后各设一个配重水箱以外，同11型。由空技厂生产，1944年10月它试飞于百里原基地。
樱花21型除将战斗部减重至600千克、母机改为“银河”式轰炸机以外，基本同11型。
樱花22型为解决续航距离过短的问题，在21型的基础上换装了一台推力仅为200千克的“ツ－11”（读作“兹－11”）型喷气发动机。其实，它只不过是一种相当原始的喷气发动机，即用一台105马力的“初风”倒立四缸空冷活塞式发动机去驱动一台空气压缩机而已。（这不禁使我们联想到1940年问世的那架意大利卡普罗尼公司的“坎皮尼”号喷气式飞机，它的动力装置也采用了与此类似的原始喷气推进构型。）由于空中无法点火启动，所以“ツ－11”必须在母机起飞之前就开车，至投掷之前，所用燃油均由母机提供。于是，续航距离扩展到樱花11型的3.51倍。与此同时，其机尾保留了一台11型上原有的固体火箭发动机，以供应急时加速使用。为了与“银河”匹配，翼展缩短到母机主起落架横距以内。1945年8月12日，樱花22型作了楚女航，但火箭发动机不慎提前点火，使尾翼撞到母机“银河”的腹部，造成机毁人亡的悲剧。原拟交由爱知飞机厂生产50架，后因终战而作罢。
樱花33型22型的放大型，改用较先进的“ネ－20”（读作“奈－20”）轴流式涡轮喷气发动机（原用于“橘花”式喷气式战斗机，拥有8级轴流式压气机，其技术源于德国的262）。战斗部重800－900千克，续航距离延长到278千米，拟用“连山”式四发大型轰炸机为母机，但均为纸上谈兵。好看的小说
樱花43甲型用33型改装的专从潜水艇上弹射起飞的改型，因此机翼可以折叠。为提高翼，其铝制翼稍飞行中可以抛弃，但没有来得及研制，战争已经结束。
樱花43乙型43型的岸基改型，从山头上的发射架上起飞，专事打击近海水面舰只。采用可折叠全铝合金机翼、可抛弃式起飞滑撬和“ネ－20”型喷气发动机。计划要求在1945年9月达到实用阶段。为此，建设省曾跑遍各观光点，将那里的缆道索车通通拆下备用。足见当时日本鬼子对物资的贫乏已到了捉襟见肘的地步。
樱花43教练型自k－1改装而来的双座教练机，用于岸基弹射训练。前后座舱分得很开，机尾仅装一台68千克推力的固体火箭助推发动机。1945年初夏在神奈川县的武山海军陆战队机场试飞成功，仅此一架。
樱花53型专靠母机牵引起飞的改型，从33型图纸改来，但未及试制。
战后经过中国有关部门统计，空技厂共生产樱花11型约755架；22型至少－1型165架。而一空厂共生产11型约1800架，总计3000架左右。。.。
更多全文字章节请到神马阅读，地址：
如果无意中侵犯了您的权益,请通过系统信件联系我们,我们将在24小时内给予删除。